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三峡过闸客船频繁晚点 航管部门出台严管措施 |
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2007年05月10日 17:16
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三峡船闸恢复双线通航后，过闸客船频繁晚点，大大降低了三峡船闸运行效率。长江三峡通航管理局10日向沿江航运企业发出通报，对客船过闸实施严管。
三峡双线五级船闸经过228天的完建施工后，5月1日恢复双线通航，5月3日零时开始允许客船直接通过。
三峡通航局通航指挥中心主任施惠丽介绍说：“5月3日至7日过闸客船统计数据表明，船闸共接到过闸申报计划156艘次，实际到闸145艘次，取消计划11艘次，另有55艘次客船晚点。其中下行晚点38艘次，平均晚点71分钟，最长340分钟，最少40分钟；上行客船晚点17艘次，平均晚点45分钟，最长90分钟，最少30分钟。”
她说，客船未按计划到闸通过三峡大坝，直接造成了“闸等船”局面，由此导致三峡船闸调整16个闸次，平均每天调整3个多闸次，客船过闸计划实现率仅为82%，准点率仅57.7%。这直接降低了船闸运行效率，浪费了本来就紧张的船闸运能资源。
三峡通航局决定，自10日起加强三峡船闸运行调度，严格管理客船过闸计划申报。一是每天10时30分前，客船填写《过闸申报单》，通过GPS系统或传真方式，申报当日18时至次日18时的过闸计划；每天15时30分，三峡通航局在其网站上公布客船过闸批准计划；三是要求过闸客船准点抵达指定水域锚泊待闸；四是上行晚点的客船，在抵达指定待闸水域后当前闸次后的第3个闸次予以安排，下行晚点客船提前4小时与通航指挥中心联系，在抵达指定待闸锚地后当前闸次后的第2至3个闸次予以安排。
三峡通航局副局长计玉健要求：“所有客船要增强自律意识和社会责任感，自觉遵守三峡通航的有关规定。对过闸客船的准点率每月进行社会公示，情节严重者将上黑名单，非常严重者将采取更严厉的措施。”(江时强、李志晖)
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